Laco Neapel 39

Código: 862129 Marca:
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O Laco Neapel 39 propõe uma interpretação menos ortodoxa de uma das linguagens mais rígidas da relojoaria instrumental alemã. Preservando a arquitetura clássica do mostrador tipo Baumuster A, caracterizado pela leitura limpa e pelo triângulo de orientação com dois pontos laterais às 12 horas, o modelo subverte a estética tradicional dos relógios de observação da década de 1940 ao aplicar numerais, ponteiros e material luminescente em um vibrante tom laranja sobre o fundo preto opaco.

A caixa de 39 mm com acabamento fosco adapta as proporções originais para o uso cotidiano e elimina reflexos, garantindo que a estrutura não compita visualmente com o mostrador. Equipado com vidro de safira e abrigando o calibre automático Laco 2S, o relógio mantém o recurso de parada dos segundos para um ajuste preciso da hora, respeitando a lógica funcional de suas origens, mas entregando um Flieger de personalidade muito mais livre e atual.

Garantia de 2 anos pelo fabricante.

  • 39.0 MM
    DIÂMETRO
  • 21600 VpH
    FREQÜÊNCIA
  • 42 H
    RESERVA DE MARCHA
  • 5 ATM
    RESISTÊNCIA À ÁGUA
  • 80 GRAMAS
    PESO
MOVIMENTO

Tipo: Automático
Calibre: Laco 2S (Base Miyota 82S0)
Enrolamento manual: Sim
Hacking: Sim
Precisão: -20 a +40 segundos por dia
Reserva de marcha: 42 horas
Vibração por hora: 21.600 VpH

OCASIÕES IDEAIS

Ideal para uso casual, estilo militar/aviador, encontros informais, momentos de lazer e para entusiastas da alta relojoaria alemã que buscam um clássico Flieger Tipo A com detalhes vibrantes em laranja.

FUNÇÕES

Hora
Minutos
Segundos

CAIXA

Material: Aço inoxidável
Diâmetro: 39.0 mm
Espessura: 11.55 mm
Lug to Lug: 46.5 mm
Vidro: Cristal de safira
Resistência à água: 5 ATM ou 50 metros
Fundo: Rosqueado com visor
Coroa: Pressão

PULSEIRA

Material: Couro
Largura: 18.0 mm



Laranja sobre preto

A escolha do laranja não é estética apenas. Sobre fundo preto, o laranja tem contraste próximo ao do branco em luz plena e se comporta melhor na penumbra, quando a visão periférica perde sensibilidade ao vermelho. É uma decisão que a aviação civil conhece bem — e que aqui atravessa o mostrador inteiro, dos numerais aos ponteiros, até a costura da pulseira. Neapel e Palermo são os únicos da linha BASIC construídos sobre ela.

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